Шипованные шины – это не всегда повышенная безопасность. Они хорошо проявляют себя в условиях накатанной снежной дороги и гололёда, но терпят абсолютное фиаско на рыхлом снегу и асфальте. При езде по накатанной или обледенелой дороге шипованные шины упрощают старт и торможение, сокращают тормозной путь, повышают манёвренность и управляемости авто на поворотах. Но стоит автомобилю выехать на сухой асфальт, как сцепление с дорогой пропадает, машина становится неустойчивой и её часто заносит на малейших поворотах. При езде по рыхлому снегу шипы также скорее мешают, чем помогают. Шипованные шины в данном случае способствуют погрязанию автомобиля в снегу на всю высоту дорожного просвета. Ко всему прочему, шипованные шины ухудшают состояние дорожного полотна, поэтому во многих западных странах они даже запрещены к использованию на законодательном уровне.
Современные шипованные зимние шины имеют много не менее эффективных конкурентов. В частности, речь идёт о зимних шинах с особым рисунком протектора – поперченными ламелями, которые зачастую ещё называют липучками. Такие шины обеспечивают превосходное сцепление с заснеженной или обледенелой дорогой, особенно, когда столбик термометра опускается ниже отметки -15С. Такие шины отлично себя проявляют и при езде на «голом» асфальте, в том числе мокром, поэтому они являются более универсальным вариантом для зим в малоснежных регионах. Перед тем как принять окончательное решение о покупке шипованной резины, необходимо вспомнить, сколько дней за прошлую зиму приходилось ездить по «катку». Если таких дней было большинство, то, вероятно, следует задуматься о шипованных колёсах, но если такие случаи – скорее исключение, то можно обойтись и обычной зимней классикой.

Производители колёсных шин предлагают автомобилистам широкий ассортимент резины с самыми разными рисунками и глубиной протектора. При этом покупатель должен понимать, что идеального варианта для конкретных условий эксплуатации нет и быть не может. Всегда нужно находить некую золотую середину, которая будет обеспечивать высокую безопасность при не снижающемся комфорте езды. При выборе зимних шин по критерию протектора, следует принимать в расчёт климатические условия региона проживания, стиль езды, суточный километраж, качество дорог и прочие факторы. Все они оказывают существенное влияние на физические свойства шин, идеально подходящих для эксплуатации в данных условиях. Конечно, панацеи не существует, и каждая модель шин – это всегда компромисс, но, всё же, нужно всегда стараться выбрать из всех зол наименьшее. Таким образом, шины – главные факторы безопасности езды, и основную роль в этом играет протектор. Зимняя резина должна иметь рисунок и глубину протектора, идеально подходящую условиям эксплуатации и характеру езды. Правильный выбор колёсных шин по рисунку протектора – это бескомпромиссный комфорт и безопасность езды в сложных зимних погодных условиях.

Полезные статьи для тех, кто хочет получить информацию о том как правильно подбирать резину, какие тонкости вождения и в чем основы зимней и летней резины.

Выбирая шины бу вы можете

- ознакомиться с товаром на сайте

- позвонив, получить консультацию

- приехав, убедиться в качестве шины

- получить помощь в выборе шины б/у